日拉耶沃Zhilayevo哈萨克斯坦运输；日拉耶沃多式联运

业务范围

、国际铁路联运

1、通过车皮和集装箱方式从中国各地经满洲里/后贝加尔发往俄罗斯、鸟克兰、爱沙尼亚、拉托维

亚、立陶宛、摩尔多瓦、阿塞拜疆、波兰及哈萨克斯坦等中亚五国和阿富汘。

2、通过车皮和集装箱方式从中国各地经阿拉山口/多斯特克发往哈萨克斯坦、鸟兹别克斯坦、塔吉克

斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦和阿富汘及阿塞拜疆

3、通过车皮和集装箱方式从中国各地经二连/扎门鸟德发往蒙古。

4、通过车皮和集装箱方式从中国各地经绥芬河/格罗迭科沃发往俄罗斯远东地区。

5、通过车皮方式从中国各地经丹东、图们、集安/新义州、南阳、满铺发往朝鲜。

6、通过车皮方式从中国各地经凭祥/同登发往越南各地。

7、通过集装箱方式从中国各地经东方港发往俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉脱维

亚、爱沙尼亚、东欧、中亚五国和阿富汗等国家。

8、通过集装箱方式经过满洲里口岸通过西伯利亚大陆桥发往奥地利、匈牙利、捷克斯洛伐克、德国中}

南部、罗马尼亚、波兰等国家。

9、通过汽车运输经过满洲里、阿拉山口、霍尔果斯发往俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉

斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦。同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输及报关、代理报检、

保险等业务。

10、提供货物在边境口岸的转关,换装信息及国内外运输信息反馈。

11、提供铁路运输需求的租箱及买箱。

连云港港准备出口的汽车。人民网 范尧摄

7月27日，江苏连云港港东方港务公司码头，2719辆国产车辆正有序装船，即将运往比利时等“***”沿线国家。

镜头切换到中哈(连云港)物流合作基地数字化调度中心大屏上，远在4000多公里外的哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港，一排排***轿车正静静等待发往中亚各国。

一东一西，中哈(连云港)物流合作基地与哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港遥相呼应，设施联通、贸易畅通，串起新时代的陆上丝绸之路。这条线的两端，两位“异乡人”的故事相映成趣。

哈萨克斯坦小伙马合江。受访对象供图

“我的家乡在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳。在那里，城市的马路上中国车越来越多，不少4S店都在销售中国车。而在十年前，中国车在当地还很少见。”在哈萨克斯坦小伙马合江看来，这一变化源自共建“***”倡议的提出。

2020年，马合江在中国西北农林科技大学读完研究生，回到哈萨克斯坦从事物流行业。去年9月，他来到中哈(连云港)物流合作基地中国管理部，负责信函等材料的翻译工作。

今年1月，马合江出差回到哈萨克斯坦，他看到大街上的中国汽车确实多，“哈弗、江淮、奇瑞等品牌的汽车在阿斯塔纳随处可见”。

哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港。杨开林摄

哈萨克斯坦霍尔果斯-东门无水港副总经理陈勇也有同感。作为中方派驻当地的工作人员，他说几乎每天都有汽车从中国运来，“像7月24日就来了400多辆，主要发往乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯等国”。

记者从南京海关了解到，连云港口岸抓住国产小汽车的“出海”契机，现已跻身全国机械设备和车辆出口三大口岸行列。得益于区位好、航线多、运输便利等硬件优势以及便捷高效的通关速度，连云港港今年上半年出口车辆达16.98万辆，同比增长106%。

因为工作的原因，陈勇有时会到哈萨克斯坦的阿斯塔纳、阿拉木图等地。他有个切身感受，这些年，中国商品在哈萨克斯坦已经成了“高性价比”的代名词。“这里的不少男士喜欢中国的华为手机、汽车轮胎，市场上的婴幼儿玩具一大半来自中国，女士背的包也有不少***。”他说。

在中国工作将近一年，马合江对在连云港的生活也很满意。在这里，他学到了国际贸易经验，流利的中文帮他交了不少中国朋友。“你愿意娶个中国新娘吗？”当别人开玩笑时，他笑着秒回：“愿意!”