欧洲全境DDP直达到冷冻肉制品出口运输全程服务






我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的专业运输！

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在还是海外过境；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等铁路运输。

      我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

      主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；海运集装箱，拼箱出口；空运及快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的运输代理业务，进出口货物的报关、报验、、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务

   供应新西伯利亚运输

   供应车里雅宾斯克运输

   出口俄罗斯铁路

   俄罗斯大件汽运





环航物流是国家商务部批准的一级货运代理企业，具有专业的散杂货物运输团队，我司是天津，上海，连云港，青岛，广州 ，深圳等多口岸多家散杂货.重吊船.特种船等多家知名船东揽货代理 滚装船方面拥有世界五大知名滚装船公司一级代理权，可提供舱位到达欧洲，中东，东南亚，非洲，中南美，美国加拿大，澳洲新西兰等热门航线 新能源汽车出口，传统汽油车出口，无动力滚装货物滚装 同时吨袋货、钢材设备，项目物资，超尺超重超规、单件超100吨等散杂船重吊船货物 为客户提供装卸、吊装、绑扎、租船订舱、报关报验、、内陆拖车、送货到门的全程物流服务 我们拥有覆盖100多个国家200多个港口城市的海外代理服务网络，我们与MSK、COSCO、EMC、TSL、HPL、YML、APL、OOCL、WHL、PIL、K-LINE、MCC、CMA、NYK、HMM、MSC、SITC、ZIM、IAL、RCL、SM等船公司建立长期合作伙伴关系，我们志在为各地的新老客户提供更加安全、、专业、热情的海运服务 货运代理业务 为客户提供代理订舱、配载、集运、报关、报检、代签提单 无船承运人业务 1、以承运人身份签发提单及运单 2、以承运人身份组织货物全程运输，制定运输计划并组织实施 3、按托运人指令接受货物，订立运输合同并在货物交接过程中，代理订舱、报关、检验、理货、存仓及出库等业务 4、货到目的港后按委托人指令向收货人交付货物，并代理目的港的清关，分拔及配送业务 5、DDU/DDP贸易条款下的运输方案设计与实施 多式联运业务 专业提供中亚内陆、远东内陆、欧洲内陆、北美内陆等航线的多式联运业务及运输方案咨询服务 内贸运输业务 承接国内沿海、沿江各地集装箱、散杂货水路运输代理


散货条款
FLT ：班轮条款
FIOST ：船东不管装、卸、堆装、平舱费
Fl ：船东不管装
FO ：船东不管卸
FIO ：船东不管装不管卸
FILO 船东不管装但负责卸
LIFO ：船东管装不管卸钢管一般都是做 FILO
如果是东南亚和巴西，一般做 FIO 条款，中东及其它地区，一般做 FILO 条款
1.FLT条款（ FULLLINERTERM )，也称班论条款，船东负责装卸的费用，这个条款对于货代给货主报价的时候用的比较多
2.FILO条款（ FREEINLINEROUT ）船东只负责卸不负责装，这个条款在船东给货代报价的时候用的比较多
3.FIO条款（ FREEIN & OUT )，船东不负责装卸，这个条款很多的时候使用散杂货租船方面
4.LIFO条款（ LINERINFREEOUT ）船东只负责装不负责卸，这个条款很少会用到，这些条款是最基本的散杂货运输条款，当然如果租船当中还会碰到很多，比如绑扎，垫料等等费用
COD 英文全称 CUSTOMARYQUICKDESPATCH ，中文按港口习惯速度 是租船业务中的术语，是属于装卸率条款中的内容 一般船东不愿意接受此条款，因为要承担很大的风险 比如压港，船期损失只有船东承担了 所以一般船东都坚持要有装卸率的 但如果货主或租船人不了解装率或卸率，或想把风险转嫁给船东，那就坚持定这个条款 不过，事前船东会了解这个港口的装货或卸的情况的，也会在提供的报价中考虑这个因素 和这个术语对应的是 DETENTION 就是在 COD 条款下，如果因为货未备好而影响的船期 要根据 DETENTION 来向货主或租船人索赔损失
除非船东对装卸港与航线都很了解的情况，而货物本身很有吸引力以及对租家很放心的情况下才会做 COD ，否则一般不会接受的 一般说： CDO 就是要害死船东的条款





其中：
乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车
商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车

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通常我们所说的散杂货运输严格来讲应该叫做件杂货运输,主要货物为钢材、钢结构、设备、吨袋化 工品等货物的运输，?特点是货物批次较大，或者尺寸、重量较大,不适合普通集装箱运输的货物
1、目前国内市场上的件杂货物的主力是钢材类：冷卷、热卷、钢板、钢管、盘元、螺纹钢、工字钢 、钢轨等 的钢材出口一直备受争议，有利的时候出口量猛增，直接影响航运市场，运价猛，而萧条时也一样使得航运市场骤然降温，价格跌幅也很大

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