中亚五国 国内铁路出口汽车零配件到中亚五国 哈萨克斯坦

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 作为丝绸之路重要节点和绝大部分中欧班列的必经之地，霍尔果斯被中哈两国寄予厚望。2004年9月，中国与哈萨克斯坦正式签订协议，在中哈边境霍尔果斯口岸共同建设5.28平方公里的全世界跨国界的、由两个国家的国土构成的边境合作中心。

2010年5月，霍尔果斯建立经济开发区，目标是建设成为中国向西开放的重要窗口和推动新疆跨越式发展新的经济增长点。

“目前，霍尔果斯已成为集公路、铁路、航空、管道‘四位一体’的国际综合交通枢纽，具备了良好的对外贸易基础和优越的外部发展条件，对建设‘ ****’具有十分重要的作用。”霍尔果斯经济开发区党工委常务副书记、管委会主任、市委书记王刚说。

“我觉得，‘ ****’建设是千载难逢的发展机遇！”在霍尔果斯口岸打拼了10余年的商户翁叶莉说。2006年初她来到霍尔果斯口岸做窗帘生意时，这里连个像样的住宅小区都没有。现在口岸楼盘林立，街上人多、车多，市场也格外繁华，与当年相比简直是天壤之别。“近些年，到口岸注册公司的人多起来了，办实体企业的也越来越多。”

就在8日当天，由乌鲁木齐经霍尔果斯开往阿斯塔纳的客运列车正式开行。至此，霍尔果斯口岸客货列车同时运行。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线开通后，中国***条向西开放的国际铁路通道，也是中哈两国的又一条“黄金通道”。

“呜——”随着一声汽笛，列车从连云港物流合作基地缓缓开出。身着统一工装、手持中哈两***帜的现场工作人员欢呼起来。列车满载着电子元件、汽车配件等，呼啸向西，驶向哈萨克斯坦，而列车满载的，又何尝不是哈萨克斯坦乃至中亚地区通江达海的梦想？

今年2月5日，哈萨克斯坦首批过境小麦搭乘班列顺利抵达，并通过海运换装发往越南，连云港作为哈国粮食过境中国***口岸的政策正式落地。4月13日，乌兹别克斯坦通用汽车整车东行过境班列抵达场站，与去年回流的汽车零配件西行班列，共同构成了连云港至塔什干的东西双向对流循环班列。

在中哈连云港物流合作基地，有一支哈萨克斯坦团队奋战在建设和运营***。连云港中哈物流有限公司国际部经理丹尼亚尔就是其中一员。这个90后小伙子主要负责过境运输，来中国已经两年多了，他说：“现在我们可以把哈萨克斯坦的货，经连云港出口到东南亚国家，甚至还可以出口到荷兰和美国。同时也可以把那些地区的货物运到哈萨克斯坦、俄罗斯等国家。”

视频连线现场，两国元首共同推动操控杆，两个分会场四列火车鸣笛开行，现场气氛达到高潮。 ****主席和纳扎尔巴耶夫总统的致辞，道出了两国人民的共同心声：

“希望双方继续通力协作，将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘ ****’合作倡议的***和示范项目，共同建设和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。”

“哈中亚欧跨境运输合作是‘光明之路’新经济政策同丝绸之路经济带建设有效对接的成功***，必将为沿线国家带来经济繁荣、人民幸福。”

志合者，不以山海为远。广袤的亚欧大陆上，那一趟趟奔驰的班列，把中哈两国的货物拉得更远，也把中哈两国人民的心拉得更近。

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