我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电动新能源汽车，传统燃油汽车，以及二手汽车，工程车辆  电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。

2018年5月18日上午，由河南郑州开往中亚的货运班列，从郑州圃田集装箱中心站开出，开启5000公里之外的中亚之旅，标志着中欧班列（郑州）的分支线路中亚班列（郑州）正式开通。首趟中欧班列（郑州）中亚线路有44个集装箱货物，满载机械设备、配件，食品等货物。

中欧班列（郑州）开行以来，由每周“去程一班”实现每周“去程八班、回程八班”， 在全国中欧班列中实现多出入境口岸（阿拉山口、二连浩特）、多线路（汉堡、慕尼黑）高频次往返均衡对开，凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力，持续在国内所有开行的中欧班列中保持***，成为中国中欧班列的主动脉。中欧班列（郑州）自主开发了适合10000公里长距离跨国运输的新型冷藏集装箱，是中欧班列中实现冷链运输常态化运行的班列。2013年7月18日开行至今，中欧班列（郑州）总累计开行1219班，货值64.44亿美元、货重62.18万吨，货值货重等各项指标位居全国***。

历经近五年的发展，中欧班列（郑州）的境内外集疏网络、门到门优质服务，以及安全性和快捷性，深得境内外客户的信赖，基本建成中欧班列信息化程度的“数字班列”。中欧班列（郑州）中亚线路的顺利开行将加强河南与中亚国家经贸交流，深化在农业、矿业、经贸、物流等领域的合作，提升互联互通水平

      我们执行俄罗斯全境运输，从中欧班列包列到俄罗斯远东乌兰乌德 新西伯利亚，叶卡捷琳堡，莫斯科，圣彼得堡，到从国内北京机场，郑州机场，广州机场，重庆厦门上海机场等执行全货机包机直飞莫斯科和新西伯利亚航线，覆盖俄罗斯全境，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航

伴着港口嘈杂的车流声，位于宁波保税区的环球云连仓已经开始了一天的忙碌。72台AGV搬运机器人一起“动手”，精准地将跨境电商进口货物分拣、上架；

数十公里外，宁波市跨境电子商务协会秘书长谢尚伟满怀期待地上传了2023中国（宁波）出口跨境电商博览会的“日更”海报，“倒计时两天，‘华东跨境电商***展’如约‘2’至！”

今年是“八八战略”实施20周年，也是“不断提高对内对外开放水平”“立足全局发展浙江，跳出浙江发展浙江”等开放理念在之江大地播种萌芽、蓬勃发展的20年。

“追光”宁波开放这20年，外贸新业态的“课代表”跨境电商，必须有姓名。

跨境电商已融入宁波开放型经济的各个角落看进口——千亿首城，创“宁波模式”新业态跨境电商，说“新”也不新了。

早在2012年，宁波成为全国首批5个跨境贸易电子商务服务试点城市之一。伴随这一“国字号”官宣，宁波率先迎来了以进口为导向的跨境电商爆发式增长——2014年，宁波跨境电商进口试点累计交易额率先突破1亿元；2018年，宁波率先成为全国跨境零售进口累计突破百亿美元大关的城市；2021年，宁波再接再厉，成为全国***跨境零售进口累计突破1000亿元的城市。

新业态就这样扑面而来，带着一马平川的快意，带着千山可越的骄傲，与这座城市的港口禀赋、开放实力撞了个满怀。

然而，回到故事刚开始的地方，这宏大叙事的“***桶金”或许会令不少人大吃一惊：直到2016年，占据宁波跨境电商零售进口半壁江山的，都是同款产品——纸尿裤！

当时，海淘的***刚需是母婴用品，其中纸尿裤类由于体积较大，适合集装箱运输。加之宁波距离主产地日韩较近，电商企业出于成本考虑，纷纷上马，布局宁波。

更有意思的是，据《读卖新闻》报道，日本山形县因向中国大量出口纸尿裤，2014年港口集装箱吞吐量创历史新高，其中日用品出口集装箱较上年增长近108倍。

纸尿裤奇迹的背后，一个共识在宁波快速形成——消费升级背景下，跨境电商用户不只是想买便宜的东西，更想买好的正品，这才是最本质的向往。

在这样一个指挥棒下，传统的外贸监管方式被迅速改进。从“可溯源”开始，宁波围绕海关、国检、税务、外管、电商、物流、银行等业务，陆续催生出了一批***的“宁波模式”：先后打造了全国***跨境电商商品质量检测无费区，建立健全国内规模的跨境电商商品防伪溯源体系，推动创建全国***跨境电商***示范区……

2022年，商务部***公布全国跨境电子商务综合试验区“统考”成绩，宁波名列***档。

看出口——

先人一步，更勇挑大梁

出口与进口从来都是一体两面。当进口电商风生水起，出口电商同样以模式新、应变快等优势，迅速成为外贸新引擎。

2015年5月27日，宁波宣布正式启动跨境电商出口业务试点。紧接着，短短6个月后，宁波成为全国***完成跨境贸易电子商务服务试点项目竣工验收的城市。

究其原因，是产业带的醇熟、平台经济的助推，更是“千军万马做外贸”积淀的底气与眼界。

“早在2011年，公司看到了出口电商的趋势，开始布局B2B、B2C这条‘黄金赛道’。”豪雅集团常务副总裁蔡井泉说。彼时，由于欧债危机的蔓延，国际需求急剧萎缩，加之原材料价格大幅上涨，两头“挤压”下，出口电商像是困顿中的一道曙光，改变了过去外贸品牌和渠道被采购商掌控的传统模式，让企业得以直面国外消费者，也因此被称为外贸新业态，被赋予外贸转型的期待。

同样的故事，还发生在中基、遨森、乐歌等一大批平台或工贸一体企业中……

2019年，菜鸟跨境自动化***仓开仓，助力慈溪出口加工区成为国内的天猫国际直营基地；2020年，中国（宁波）跨境电商出海联盟成立。

与此同时，宁波综试区大力发展跨境电商新业态，产业集聚趋势明显：不仅有鄞州集聚区、海曙众创空间等29个特色跨境电商产业园区，还有慈溪家电、宁海文具等9个省级跨境电商产业集群。

不经意间，“新业态”在宁波已完成了从1.0到2.0乃至3.0的蝶变与飞跃。

“以数字化改革赋能对外贸易创新转型，大力发展数字贸易、跨境电商等新业态，全面打通生产端、贸易端、消费端和科技侧，构建完善贸易基础设施、公共服务体系，加快提升宁波国际贸易核心竞争力。”这是与外贸企业面对面交流对话时，省委常委、市委书记彭佳学的期许与祝福，彰显了宁波市委做强出口电商、提升开放能级的决心与信心。

“截至目前，宁波有近70家企业在全球建设经营海外仓210个，总面积达328.36万平方米，占到了全国的六分之一。”市商务局副局长喻晋表示，5月31日开幕的跨博会上，宁波将力争帮助参会各方实现逛一次展，链接两千多家优质外贸工厂、三十多个跨境电商平台、千余名专业人才、海量外贸直采订单……

这是“新业态”的保鲜秘笈，是勇挑大梁的城市担当，更是共享共赢的发展愿景。

哈萨克斯坦是位于中亚的、与我国接壤的一个内陆国，所以我国到哈萨克斯坦陆运专线及空运专线相对来说是比较多人选择的两种方式。哈萨克斯坦陆运专线主要有卡车运输和铁路运输两种方式，时效方面也略有不同，但无论是哪种方式，服务和时效方面也是比较有保障的。哈萨克斯坦陆运专线有哪些运输方式？

1、 铁路运输

2、 这一方式又包含整箱运输和散货运输，主要是通过中国与哈萨克斯坦铁路运输，到达阿拉木图之后，再交由当地的物流公司进行派送。时效是很稳定的，而且安全性也比较高，费用相对卡车也要便宜一些，性价比比较高。

2、 卡车运输

卡车运输一般是整车运输的形式，对货物的重量和体积限制也比较严格。卡车运输到哈萨克斯坦，主要是经由阿拉山口口岸或满洲里口岸出关，到达哈萨克斯坦清关之后，交由当地的物流商派送，时效也是比较有保障的。

哈萨克斯坦陆运时效几天可以到？

铁路时效：大约20天左右

卡车时效：大约15-20天

（以上时效仅供参考，具体以物流公司的时效为准）

哈萨克斯坦陆运专线运输限制：

1、 禁止易爆品及危险品

2、 禁止现金等高风险产品

3、 禁止烟酒类

4、 哈萨克斯坦禁止进口的产品

5、 国家禁止运输的产品

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

到中亚五国，主要走的路线有三条：从阿拉山口/多斯特克 出口；从霍尔果斯/扎尔肯特出口；从喀什出口。

阿拉山口是铁路关口，霍尔果斯和喀什是汽运关口，现在到中亚的运输，有铁路和汽运两种方式。两种方式可以结合。

铁路出口只能站到站，汽运出口可以门到门，铁路和起运也可以互相结合联运。根据不同的情况可以选择不同的方式。

相 对于大票货物，主要走的有铁路车皮，集装箱运输，汽运运输；

小件货物主要走的有铁路的班列出口（目前郑欧班列可以到中亚，一方汽运，但是到达的站点有限）、汽运出口（汽运出口，货物的量很灵活，但是价格相对较高）、再者就是空运（运费高，超长超大货物有限制，到中亚五国的飞机大部分都是小型飞机，所以走货需要确认）。